Petits gestes écolos en voiture (quand on a pas le choix…)

Bonjour à toutes et tous,

J’aimerais discuter avec vous d’un sujet qui me préoccupe côté écologie / gestes écolos : la voiture.

Voilà, je fais partie de cette catégorie de français qui vis à la campagne et ne peut pas se passer de la voiture thermique. J’habite à 50km de mon lieu de travail et n’ai aucun moyen de transport en commun à des heures compatibles de mes horaires. Tout au plus, je peux faire les 10-15 derniers km (sur 50), en bus en triplant mon temps de trajet (de 2 *1h à 2 *3h…. ). Pour le covoiturage, je n’ai trouvé des « covoitureurs » que sur les 5 derniers kms en ville, rien depuis ma cambrousse. A côté, mon mari et n’avons pas les moyens de mettre les milliers d’euros nécessaires à l’acquisition d’une voiture électrique (prêt de la maison en cours..), et pire encore, il n’y aucune borne de recharge rapide à proximité. A contre cœur, la voiture thermique est actuellement notre seule et unique solution de transport pour le travail, les courses, les rendez vous médicaux .

Malgré tout, j’essaye par des « petits gestes écolos » de rendre cet usage de la voiture moins pire possible. Le résultat est que ma consommation d’essence reste assez modérée, la facture aussi et le bilan carbone aussi. Pour vous donner une idée, j’ai un petit « SUV crossover » essence (note : nécessaire vu les toutes petites routes où je passe..), qui tourne autour de 5L/100 km avec 1 plein toutes les 2 semaines. Quand je l’avais acheté, les utilisateurs parlaient plutôt de 8-9L/100 km…

J’aurais voulu discuter avec tous ceux et celles qui sont dans la même situation l’ensemble de ces « petits gestes écolos en voiture » qui permettent de réduire la consommation de carburant et donc la pollution carbone. Ces gestes ne cautionnent pas la poursuite du « tout voiture individuelle »dans les années à venir mais sont des « fautes de mieux » en attendant qu’une solution (individuelle ou locale ou collective…) se mette en place. Merci donc de rester bienveillant. 🙂

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Petit rappel : En quoi la voiture est non écologique ?

L’objectif d’une voiture est (en théorie) de transporter une « charge utile » (personnes, matériel) d’un point A à un point B. Bien que pratique, elle a deux travers en terme d’écologique :

1 – Beaucoup d’énergie consommée pour peu d’utile

Lors d’un trajet en voiture, il la voiture déplace à la fois sa « charge utile » (vous, les passagers, les sacs de course… ) mais aussi son propre poids : entre 1000kg pour les plus légères (petites citadines) et 2000 kg (SUV hybrides rechargeables) (source). Si on fait le ratio, cette charge utile représente entre 8-15% maximum de toute le poids déplacée.

Or, pour déplacer des choses, il faut de l’énergie. Pour vous donner un ordre de grandeur, on peut estimer la quantité d’énergie dépensée exprimée en kilo-watt-heure (kwh) : (source : Cours école des mines de Jean Marc Jancovici)

• un homme réalisant un jour de travail forcé mobilise 0.5 kWh avec ses jambes et 0.05 kwh avec ses bras
• brûler un litre d’essence « pur » produit environ 10kwh d’énergie, et après usage par une voiture on obtient en moyenne 3 kwh d’énergie dans la voiture.
• Une voiture qui consomme peu (citadine 5L/km,) utilise environ 1 L d’essence pour faire 20km soit environ 3 kwh. => Si vous faites le calcul, déplacer une voiture sur 20km représente environ 6 j de travail forcé humain « jambes » ou 60 j de travaux forcés humain « bras ».

Vous comprendrez donc qu’a chaque fois que l’on utilise sa voiture, on dépense beaucoup d’énergie, donc beaucoup ne sert qu’à déplacer le poids de la voiture.

2- Une dépense d’énergie induisant des émissions carbone

Cette dépense d’énergie étant fait en brûlant des dérivés du pétrole, cela produit beaucoup de CO² . En moyenne, sur une voiture thermique, les émissions sont entre 100 et 150 g/CO² par km. Si on reprends la limite acceptable d’émission carbone de 2Tonnes de CO² / personnes /an, on se rends compte qu’en réalisant entre 13400 km /an (si émissions à 150g CO²/km ) et 20000 km (émissions 100g CO²/km), on « bouffe » tout son budget carbone rien qu’avec la voiture. D’où la nécessité de limiter la voiture au maximum.

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Les gestes écolos en voiture

Une fois cette petite introductive, rentrons dans le sujet des petits gestes écolos voiture.

Trouver et utiliser tous les moyens possibles pour moins prendre sa voiture seul

Je me dois de le mettre par principe car c’est le premier geste écolo à réaliser : trouver le(s) moyen(s) de moins prendre sa voiture seul. Même si ce n’est que ponctuellement, il faut se dire que tout km de voiture économisé, c’est autant de carbone en moins dans l’atmosphère. Dans les petites astuces, il y a :

• Télétravailler au maximum toléré par l’employeur pour ceux qui le peuvent (personnellement, c’est ainsi que je limite la « casse »)
• Essayer de covoiturer, même pour les évènements exceptionnels
• Quand vous partez faire des courses, voir si vos voisins n’ont pas eux aussi une course à faire
• Grouper les courses pour ne prendre la voiture qu’une fois et ne pas ressortir plusieurs fois
• …

Ne pas prendre sa voiture pour faire moins de 2 kms (à moins d’un handicap)

Un acte que l’on peut tous faire hormis si on a un handicap, c’est remplacer les trajets courts par la marche, le vélo, les transports en commun dès qu’on le peut. Il faut savoir que c’est au démarrage et sur les trajets courts que la voiture consomme le plus, donc si on peut « limiter » l’usage de la voiture aux trajets longs, on est gagnant. C’est par exemple :

• Si vous faites des courses en ville, posez la voiture une bonne fois pour toute au parking et faites vos courses à pied
• Si vous rendez visite à un proche, allez à pied ou à vélo
• Si vos enfants vont à l’école proche, ils peuvent aussi y aller à pied/vélo

Privilégier les trajets un peu plus courts, quitte à ce qu’ils soient plus « difficiles »

Je ne suis pas quelqu’un de très confiante en voiture, donc j’ai tendance à vite privilégier les routes les plus faciles (moins de monde, routes larges, voies rapides..), quitte à me rallonger sur mon kilométrage. Un de mes récents gestes écolos à justement a été de chercher plutôt des routes me permettant de réduire les kilomètres parcours sans trop me rallonger mon temps de trajet.  A la campagne, souvent, il peut être plus intéressant de passer par les « petites routes » un peu plus complexes que les « grands axes ».

Éviter les heures de bouchons !

Je pense que vous l’avez tous vu si vous regardez de temps en temps votre consommation de carburant : dans les bouchons, la consommation monte vite en flèche. C’est lié à la succession d’arrêts /démarrages, qui – comme les trajets courts – induisent une forte dépense de carburant. Pour avoir regardé, sur mon trajet maison – travail, je tourne à 5L/100 km sans bouchons, et 7-8L/100km si je me prends un bouchon.

Un geste écolo, quand on a la possibilité de le faire, c’est aussi de faire son possible pour éviter les bouchons, en décalant ses trajets plus tard / plus tôt. De mon côté, pour cette raison, quand je vais sur mon site de travail, j’ai tendance à tout faire pour passer avant les bouchons du matin (et arriver vers 7h) et si possible après les bouchons du soir.

 Ne pas accélérer ou freiner comme une brute

Quand on regarde les astuces d’éco-conduite, la première mentionnée est d‘éviter d’accélérer comme une brute et aussi de freiner comme une brute (hors cas de force majeure). Pourquoi cela ? Pour l’accélération, c’est simple, une accélération correspond à donner plus d’énergie cinétique à votre voiture, donc cela a besoin de plus de source d’énergie (carburant). Pour le freinage, freiner revient à « jeter » l’énergie cinétique de la voiture dans le frottement du frein, alors qu’on pourrait l’utiliser pour continuer à déplacer la voiture.

Vous comprendrez donc qu’avoir une conduite plus douce, avec une vitesse plus constante, permet d’économiser de l’énergie.

Pour donner mes exemples favoris, c’est le cas du freinage : quand vous approchez un stop ou une réduction de vitesse, vous pouvez opter pour  arrêter d’appuyer sur l’accélérateur plusieurs dizaines de mètre avant et ne pas avoir à freiner. Pas de gâchis d’énergie.

Respecter les limitations de vitesse

Lorsqu’une voiture roule, elle fait face à deux forces qui vont la ralentir : le frottement sur la route et le frottement de l’air. Ces frottements imposent de mettre de l’énergie en face pour les compenser, dont de la consommation de carburant en continu. Plus vous allez vite, plus les ralentissements sont forts (lois de la physique), et plus votre consommation de carburant augmente. Donc forcément, si vous voulez limiter votre consommation, il faut aller moins vite.

Un geste écolo est donc déjà de respecter les limitations de vitesse, ce qui permet de limiter la dépense en carburant. Et tampis si certains derrière vous ne sont pas d’accord.

Se limiter à 110km/h sur l’autoroute

On en parle depuis quelques temps dans les médias : la réduction de la vitesse sur autoroute. C’est un geste dans la lignée du précédent : aller moins vite permet d’économiser du carburant. On estime qu’en moyenne on peut économiser 25% de carburant à 110km/h vs 130km/h pour 8 minutes de trajet en plus par heure.

Pour ma part, ayant une quinzaine de kms sur autoroute, j’ai adopté le 110 km/h depuis plusieurs mois, quitte à rester sur la voie de droite …

Bien entretenir sa voiture

On ne le voit pas sur la consommation de carburant, mais la production d’une voiture est particulièrement émettrice de carbone. J’avais vu sur cette infographie du parisien que la fabrication d’une voiture thermique est en moyenne émettrice de 3.74 Tonnes CO² et celle d’une électrique de 6.57 To CO² (source). Il va donc de soi que pour limiter les émissions carbones, il est aussi important de limiter la fabrication de voitures neuves, et donc entretenir son véhicule pour éviter qu’il ne tombe en panne. Changer de voiture tous les 2-3 ans comme certains (riches) le font est une aberration écologique.

Et si vous avez le moyens et vous posez la question de « quand » il est pertinent de changer une thermique contre une 100% électrique, pour info, j’ai vur sur cet article de carbone 4  que dès qu’on est sûr que la voiture électrique va être utilisée sur plus de 30.000 km, cela vaut le coup de changer..

Nous, on changera dès qu’on aura le budget..

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Voilà un billet avec quelques gestes écolos en voiture, quand on a pas le choix de la prendre. Je suis tout à fait consciente en écrivant ce billet que le mieux reste de très très loin de ne pas prendre sa voiture, j’adorerais faire autrement, mais je n’ai aucune solution raisonnable (et ce n’est pas faute d’en chercher..)

Arrivée ici, j’invite ceux qui sont dans la même situation viennent papoter sur leurs gestes, que l’on partage les bonnes idées. Je suis persuadée qu’on a des astuces à s’échanger.

Bonne journée à tous

Source de l’image d’en tête :Image par Aurélien de Pixabay   (Non ce n’est ni ma voiture, ni un paysage du Gers 😉 )